南京紙托盤的載重和商品的放置以試品為標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)槟承┯脩舻漠a(chǎn)品型號(hào)較多，若修改貨品的規(guī)格和放置，非常容易造成全部拖盤的承受力不均勻。用電動(dòng)叉車等輔助軟件時(shí)，要留意平起平落，避免因支承不均勻或者部分承受力對(duì)拖盤和所盛裝的物件導(dǎo)致?lián)p害。雖然大部分紙托盤都通過防水解決，但并不表明可以長期性泡浸在水中，因而應(yīng)當(dāng)盡量減少與水觸碰。

裝車裝包時(shí)，一定要留意拖盤上的物件底面積要與拖盤面積相符合，以防止因支承不均勻、部分承受力或是誤差而造成拖盤損傷、塌陷。只準(zhǔn)許在紙托上置放早已裝包成形的貨品才可以裝運(yùn)，以防拖盤上的物品撒落或者部分承受力過大造成紙托盤的形變和毀壞。紙托盤的支腳和控制面板的是用強(qiáng)力膠黏合而成，應(yīng)防止部分受頓力。

紙托盤自身是為相互配合高效率貨運(yùn)物流而興起的一種模塊化貨運(yùn)物流器材，可以說拖盤是圍繞電商物流系統(tǒng)軟件各個(gè)階段的連接功能?？墒窃谌藗兙唧w應(yīng)用中因?yàn)橐?guī)百格不統(tǒng)一，導(dǎo)致拖盤不可以在貨運(yùn)物流工作鏈中商品流通應(yīng)用，僅限于企業(yè)內(nèi)部。從調(diào)查中可以發(fā)覺，絕大部分公司的拖盤全是在企業(yè)內(nèi)部資金周轉(zhuǎn)，從度進(jìn)而公司的商品通過多次人力搬運(yùn)裝卸，巨大地減少了工作效能，相對(duì)應(yīng)提高了商品的商品流通成本費(fèi)，進(jìn)而減少了商品在銷售市場版中的競爭能力。